Električno kolo

[Tomson]

Tema namenjena nasvetom glede izbire primernega modela električnega kolesa glede na želje, potrebe in začrtani cenovni razred. Katero električno kolo kupiti, katero je najboljše električno kolo v cenovnem razredu?

[Tomson]

@Katja K.

Pozdravljeni, Kupujemo električno kolo. Mi lahko kaj svetujete? Morda kaj ugodnega s kuponi? Klasični 26, do 1000€, seveda pa raje manj ...

glede na omenjeno najboljša opcija Samebike modela, ponujata daleč največ za ceno, dobro opiše zadovoljstvo tudi komentar na Redditu za LO26: "The bike is bloody fantastic for me"

• Samebike SH26 250W 8Ah električno kolo FlashSale za 611€ (TomTop EU skladišče)

• Samebike SH26 250W 8Ah električno kolo FlashSale za 673€ (Banggood, EU skladišče)

• Samebike LO26 350W 10.4Ah električno kolo FlashSale za 755€ (TomTop, EU skladišče)

• Samebike LO26 350W 10.4Ah električno kolo FlashSale za 766€ (Banggood, EU skladišče)

• Samebike LO26 350W 10.4Ah električno kolo FlashSale za 749€ (Cafago, EU skladišče)

• Samebike LO26 350W 10.4Ah električno kolo s kodo: GKB9TH618 za 774€ (Geekbuying, EU skladišče)

[Anco]

Kaj je razlika med zgoraj omenjenimi Samebikei? Samo v moci?
Na cafago storu imajo tudi akcijo:

https://shrsl.com/31qat

Ima morda kdo izkušnje ce se da na samebike montirat otroško prikolico?

Hvala

[Tomson]

Kaj je razlika med zgoraj omenjenimi Samebikei? Samo v moci?
Na cafago storu imajo tudi akcijo: https://shrsl.com/31qat

Ima morda kdo izkušnje ce se da na samebike montirat otroško prikolico? Hvala

razlika med LO26 in SH26 je v dizajnu, velikosti baterije, moči motorja, posldeično daljši doseg pri LO26, tudi boljša oprema - Shimano itd. skratka LO26 je dražji a tudi overall boljši ... posodobljene cene nad tvojim postom ...

za otroško prikolico pa žal ne bi vedel ...

[Anco]

Na banggood sem ga našel se ceneje:

[US$1,169.99 17% OFF]SAMEBIKE LO26 10Ah 48V 500W 26in Folding Moped Electric Bike 35km/h Top Speed 80km Mileage 150kg Max Load E-bike Mountain Bike Bike & Bicycle from Sports & Outdoor on banggood
https://www.banggood.com/custlink/GKKhLUqVbc

[Tomson]

Na banggood sem ga našel se ceneje:

[US$1,169.99 17% OFF]SAMEBIKE LO26 10Ah 48V 500W 26in Folding Moped Electric Bike 35km/h Top Speed 80km Mileage 150kg Max Load E-bike Mountain Bike Bike & Bicycle from Sports & Outdoor on banggood
https://www.banggood.com/custlink/GKKhLUqVbc

res je, ampak tale opcija pride v poštev bolj za jesen, ker je CN skladišče, ShipOut v začetku julija in edina poštna opcija Railroad, kar pomeni do 55 delovnih dni za dostavo, kar je že blizu 3 mesecev, se pravi dostava konec avgusta ...

[yanc]

Iščem el.kolo za nezahtevnega starejšega moškega. Z enim polnjenjem mora baterija zdržati min 40km, pa da ne bo ravno največji šrot od kitajca in DA NIMA sredinske štange. Je danes kaj preverjeno dobrega, da priporočaš Tomson ? Danes je sicer Geekbuying poslal reklamo za https://www.geekbuying.com/item/ELEGLID ... 00405.html, ampak jaz se bolj nagibam na tiste z dobrimi reviewi, ta pa zlgeda čisto svež, na slikah so pa itak vsi oh in sploh.
Priporočam se tudi iz kakšne druge EU trgovine, ni nujno, da je kitajc.
Hvala

[Tomson]

Iščem el.kolo za nezahtevnega starejšega moškega. Z enim polnjenjem mora baterija zdržati min 40km, pa da ne bo ravno največji šrot od kitajca in DA NIMA sredinske štange. Je danes kaj preverjeno dobrega, da priporočaš Tomson ? Danes je sicer Geekbuying poslal reklamo za https://www.geekbuying.com/item/ELEGLID ... 00405.html, ampak jaz se bolj nagibam na tiste z dobrimi reviewi, ta pa zlgeda čisto svež, na slikah so pa itak vsi oh in sploh. Priporočam se tudi iz kakšne druge EU trgovine, ni nujno, da je kitajc. Hvala

sam imam sicer od Eleglide električni skiro, sedaj nekje dobro leto in je vrhunski za ceno, kvalitetno narejen, dobre lastnosti, izjemno udoben, trpežen, če so električna kolesa v tem smislu lahko samo priporočam. Je pa Eleglide Geekbuying znamka, kar je po eni strani plus, ker lahko za vse okoli znamke poskrbijo "in the house" in ker se jim gre za dobro, prepoznavno znamko na dolgi rok, po drugi strani pa je res novejša znamka in dosti feedbacka ni na spletu. Prednost Geekbuyinga je, da smo dnevno v kontaktu, res poskrbijo za vsako malenkost, kar se tiče aftersale podpore in če posredujem gre hitro in ponavadi brez kakršnih koli stroškov tudi okoli poštnine pri uveljavljanju garancije ... sicer se v smer servisa plača poštnina ... Plus Eleglide je še replacable baterija, kar pomeni da se lahko podvoji doseg.

Omenjeni model je šele prišel na trg, trenutno je promocijska cena v prvem tednu, drugi teden gre cena na 999€, trenutno torej opcija za:

• Eleglide T1 Step Thru električno kolo s kodo: KAJKUPITI za 940€ (EU)

dobra alternativa malo "zmogljivejšega" modela je Eskute znamka, je tudi že nekaj dobrih reviewov, glede na omenjeno bi bil npr. model Polluno, sem tudi prosil za "botom price" kodo:

• Eskute Polluno električno kolo s kodo: NNNESKUT iz 1300€ na 1149€ (EU)

so pa tile Eskute z nekaterimi top komponentami, Bafang motorji, Samsung baterije ...

za Eskute model pravijo na ebikechoice:

With most big brand e-bikes now coming in at over £2000, it’s really nice to see a decent and affordable electric bike available for arround £1000. I’m really impressed with what the Eskute has to offer for the price. It’s not going to win any awards for innovation, but that’s not the point! You will be hard pushed to find another e-bike at this price that uses branded components and a Bafang hub motor with 48v battery. The Eskute offers decent performance combined with a respectable battery range – I’ve covered about 25 miles on it so far, and I’m impressed with the overall quality. Also it’s surprisingly good fun to ride off-road, as long as you don’t push it too hard!

Are cheap electric bikes any good? There’s definitely some bad ones out there but based on my first impressions of the Eskute, I would have no hesitation in recommending it to anyone looking for a budget e-bike – it’s a great all-round package that punches well above its weight and offers excellent value for money.

sem malo brskal naokoli za podobne modele, a prav veliko izbire ni, sploh da je nekako moški model in brez sredinske štange in da je realnih 40km "range", kar pomeni v specifikacijah 60km, da je 12.5Ah baterija ... glede na feedback kupcev, je npr. dobra opcija tale Ancheer model, bolj mestno kolo sicer:

• Ancheer Retro ECity električno kolo za 859€ (EU)

Po večini pa imajo vsi malo bolj moški modeli vsaj prečno os, pri kakšnemu modelu je sicer malo znižana, kot npr. tale Bezior, ki jih tudi precej hvalijo:

• Bezior M2 električno kolo s kodo: NNNBEZM2 iz 1076€ na 999€ (EU)

ali kakšen Xiaomi Himo model, tudi top kolesa, malo dražja, z malo spuščeno "štango":

• Xiaomi Himo C26 električno kolo s kodo: KAJKUPITI20 za 1379€ (SLO)

sam bi se odločil za Eskute model, tudi zaradi 14.5Ah baterije in overall res preverjeno dober, kvaliteten model ...

[Smrkl]

Iščem el.kolo za nezahtevnega starejšega moškega. Z enim polnjenjem mora baterija zdržati min 40km, pa da ne bo ravno največji šrot od kitajca in DA NIMA sredinske štange. Je danes kaj preverjeno dobrega, da priporočaš Tomson ? Danes je sicer Geekbuying poslal reklamo za https://www.geekbuying.com/item/ELEGLID ... 00405.html, ampak jaz se bolj nagibam na tiste z dobrimi reviewi, ta pa zlgeda čisto svež, na slikah so pa itak vsi oh in sploh.
Priporočam se tudi iz kakšne druge EU trgovine, ni nujno, da je kitajc.
Hvala

Sem malo pogledal vsa tale kolesa z linkov, povsod piše domet do 100km, kar je povsem nerealno.
Če napišeš še malo več podrobnosti, ti bom lažje povedal realen domet takega kolesa. Napiši okvirno težo moškega, približno povprečno hitrost s katero bi kolesaril, bi kolo poganjala večinoma elektrika ali večinoma sam, so poti ravne, strme, makadam, asfalt? Kakorkoli obrneš, bo verjetno teh 40km kar na meji.

[Tomson]

pri električnih kolesih in skirojih je doseg podobno kot pri električnih avtomobilih po specifikacijah naveden ob najbolj optimalnih pogojih uporabe, kar je pri kolesu/skiroju odvisno od teže uporabnika, način vožnje (dinamično ali umirjeno), vrste terena in naklona, pa do zunanje temperature itd. Pri kolesih pa še kot že omenjaš način vožnje (electric mode ali assist mode), pa še tukaj pri AssistMode katero stopnjo pomoči izberemo. Pri npr. Eleglide modelu je navedeno 100km AssistMode in 50km v ElectricMode kar bo pri realni uporabi nedosegljivo, a številke v realnosti niso pretirano napihnjene. Za primerjavo npr. model Samebike LO26 z 10Ah baterijo ima naveden doseg 25-35km FullElectric in 40-80km v AssistMode. V praksi pa na nižji Assist Mode 1-3 npr. doseg 40-70km, odvisno od prej navedenih dejavnikov terena in uporabnika, ter izbrane stopnje 1-3/hitrosti, v FullElectric načinu pa se v praksi po ravnem doseže celih 35km. Zato sem omenjal, da se mora glede na željen domet 40km gledat 12.5Ah baterije, ki bodo v normalnih razmerah lepo zmogle 40km, prav dosti več pa res ne ...

[yanc]

@Tomson, ti si res jack, za vsakogar si vzameš precej časa, da pripraviš en tak post, jaz to zelo cenim, kar najbrž veš že precej časa...

@Smrkl, seveda mi je vse to jasno in si ne delam utvar, kakšnih 100 km z enim polnjenjem
mene bolj zanima, kako je takšno kravo poganjat, ko baterija mrkne, pa imaš recimo 10 km do doma ? Nisem še probal, me pa vseeno zanima.
Tudi tega ne vem, ali se da dokupiti dodatno baterijo, oziroma ali lahko sam menjaš celice, ko začne baterija umirati ali lahko brez tega vržeš kolo v kanto. Ne predstavljam si namreč, ali boš baterijo za ravno določen bicikl danes lahko dobil čez recimo 3 leta ?

lepa hvala obema za odziv, tale Polluno mi je dejansko zelo interesanten.

[Zimi]

Tomson,
kaj pa predlog za moško kolo (torej navadno s štango ), za budget do 1.000 €, idealno pa okoli 800 € ali še manj? Najpomembnejši pogoj je, da ima možnost zadaj za otroški sedež (tisti predlogi Samebike žal nima nobeden), range je pa lahko tudi 30-40 km.
Hvala.

[Smrkl]

@Tomson, ti si res jack, za vsakogar si vzameš precej časa, da pripraviš en tak post, jaz to zelo cenim, kar najbrž veš že precej časa...

@Smrkl, seveda mi je vse to jasno in si ne delam utvar, kakšnih 100 km z enim polnjenjem
mene bolj zanima, kako je takšno kravo poganjat, ko baterija mrkne, pa imaš recimo 10 km do doma ? Nisem še probal, me pa vseeno zanima.
Tudi tega ne vem, ali se da dokupiti dodatno baterijo, oziroma ali lahko sam menjaš celice, ko začne baterija umirati ali lahko brez tega vržeš kolo v kanto. Ne predstavljam si namreč, ali boš baterijo za ravno določen bicikl danes lahko dobil čez recimo 3 leta ?

lepa hvala obema za odziv, tale Polluno mi je dejansko zelo interesanten.

Si upam trditi, da tudi 14.5Ah baterija ne zdrži 40km ravninske vožnje, če računamo, da večino "dela" opravi el. pogon, kaj šele kakšna manjša, ali pa da se peljemo še v kakšne klance.
Teža teh koles je pa kar velika ja, obesi dodaten tovor na obstoječe kolo in stestiraj (računam, da ob izklopljenem pogonu lahko normalno goniš, sem tudi že videl variante, da izklopljen pogon potem dejansko zavira klasično pedaliranje).
Ena od ugodnih variant in kar sem tudi sam naredil je to, da sem predelal obstoječe kolo v električnega na sredinski pogon, Bafang motor 750W + 48V 20Ah baterija - po moči in dometu se lahko skrijejo tudi kolesa za 10k€, predelava me je stala dobrih 700€. Motor se da skonfigurirati čisto po lastnih željah, baterijo vgradiš na okvir/prtljažnik in jo lahko kadarkoli zamenjaš za kakšno drugo, po defaultu nimaš omejitve hitrosti (si jo seveda lahko nastaviš), uradno imajo vsa kolesa blokado na 25km/h. Tako da kdor ima vsaj malo ročnih spretnosti, je vredno razmislit v tej smeri. Za kakšne vožnje po mestu/ravnini se pa dobijo tudi pogoni v zadnjem ali sprednjem kolesu, kar je pa še precej enostavneje zmontirati.

[Tomson]

Tomson, kaj pa predlog za moško kolo (torej navadno s štango ), za budget do 1.000 €, idealno pa okoli 800 € ali še manj? Najpomembnejši pogoj je, da ima možnost zadaj za otroški sedež (tisti predlogi Samebike žal nima nobeden), range je pa lahko tudi 30-40 km. Hvala.

glede na omenjeno opcijo za otroški sedež se torej gleda City/meste modele, v omenjenem cenovnem rangu so najboljše opcije:

• Bezior M2 Pro 12.5Ah 26" električno kolo s kodo: 5HJMPCWNB7K3 za 1.004€ (EU)

• Bezior M2 Pro 12.5Ah 26" električno kolo s kodo: TFBEZM2 za 1.015€ (EU)

• Eleglide T1 12.5Ah 27.5" električno kolo s kodo: KAJKUPITI iz 900€ na 890€ (EU)

• Eskute Wayfinder 10Ah 28" električno kolo s kodo: 6YWU4X87 iz 961€ na 913€ (EU)

[Zimi]

Hvala za predloge. Škoda, da ni še kaj ceneje.
Eleglide mi po izgledu deluje najbližje temu, kar iščem. So ti modeli primerljivi ali kateri izstopa in bi ga bolj priporočal kot drugega? Hvala za vso pomoč.

[Tomson]

Hvala za predloge. Škoda, da ni še kaj ceneje. Eleglide mi po izgledu deluje najbližje temu, kar iščem. So ti modeli primerljivi ali kateri izstopa in bi ga bolj priporočal kot drugega? Hvala za vso pomoč.

glede na to kaj iščeš, omenjaš bi se tudi sam odločil za Eleglide model, ki ponuja kar precej za ceno, je Shimano oprema, mi je tudi dizajnersko všečen, pa tudi cenovno je precej konkurenčen, sploh ta teden s spromocijsko ceno ...

[yanc]

a za tega je kakšna koda
https://www.geekbuying.com/item/ESKUTE- ... 00037.html

[Tomson]

a za tega je kakšna koda?

tale je še aktivna trenutno:

• Eskute Polluno Pro 14.5Ah 28" električno kolo s kodo: 6BLW20KQ iz 1900€ na 1799€ (EU)

[yanc]

Tomson, je Polluno Pro vreden 650 € več od Polluno, kaj meniš ? Meni se zdi too much

[Zimi]

Hvala za predloge. Škoda, da ni še kaj ceneje. Eleglide mi po izgledu deluje najbližje temu, kar iščem. So ti modeli primerljivi ali kateri izstopa in bi ga bolj priporočal kot drugega? Hvala za vso pomoč.

glede na to kaj iščeš, omenjaš bi se tudi sam odločil za Eleglide model, ki ponuja kar precej za ceno, je Shimano oprema, mi je tudi dizajnersko všečen, pa tudi cenovno je precej konkurenčen, sploh ta teden s spromocijsko ceno ...

Hvala. Naročen. Javim, kako bo.

[Tomson]

Hvala. Naročen. Javim, kako bo.

naj dobro služi! in če boš utegnil le sporoči svoje izkušnje ...

[Tomson]

Tomson, je Polluno Pro vreden 650 € več od Polluno, kaj meniš ? Meni se zdi too much

bi rekel da načeloma niti ne (če ni potrebe), ker v osnovi ne gre za bistveno drugačno kolo, dizajn je bolj kot ne enak, je pa seveda nekaj razlik, ki pa komu vendar pomenijo toliko, da je Pro model smiseln nakup. Pro model ima namreč boljši motor (250W Bafang G010 RearHub vs 250W Bafang M200 MidDrive pri navadnem modelu), ima vgrajen Torque senzor (ker gre za high torque motor), ima večji doseg (80miles vs 65miles), boljši menjalnik (9-speed vs 7-speed), ima boljše vzmetenje (Front with LockOut) in je 2.5kg lažji (25kg vs 27.5kg). Skratka, je overall na nekaterih področjih boljši, koliko pa tebi osebno to pomeni je pa druga stvar.

če bi želel prihranit pa že omenjeni ELEGLIDE T1 STEP-THRU, je po lastnostih in dizajnersko precej enak Polluno modelu, tudi na Amazonu so Eleglide modeli zelo dobro ocenjeni, npr. M1 model ima oceno 4.7/5 s strani 144 kupcev, tako da očitno tudi zelo dobra kolesa ... imajo pa Eskute modeli res vrhunske (Bafang) motorje in (Samsung) baterije in pri Polluno seriji tudi z večjo (14.5Ah) kapaciteto in ima posledično daljši doseg v primerjavi s cenejšim Eleglide T1 modelom.

[Tomson]

@Dušan Š.
Pozdravljeni... A vas smem vprašat za mnenje ekolo Ado a26 ali Eleglide m1 plus, kaj izbrati, ado ima 500w motor, drugi 250w... Lepo prosim za nasvet

Dva odlična modela, oba imata glede na tovarniške specifikacije na uradni strani enak "250W Rated motor" z "500W Ins Max Power", tako da tukaj ni razlik. Tudi baterija (36V 12.5Ah) je enaka. Razlika je v velikosti koles ADO ima 26" ELEGLIDE pa 27.5" kolesa. Oba imata "Aluminum Alloy Frame" in posledično skoraj eneko težo pri 21kg. Oba imata tovarniško hitrost do 25km/h, ADO ima možnost odklepa do 35km/h. ADO ima Shimano 7-prestav, ELEGLIDE pa Shimano 21-prestav, sicer pa zelo primerljiva modela, se z nobenim ne zgreši, sam bi se verjetno odločil za Eleglide zaradi večjih 27.5" koles. Sicer pa kot omenjeno, ni slabe izbire, odločitev glede na nekaj majnih omenjenih razlik, sicer pa glede na teste oba modela veljata za eno najboljših poceni opcij ... cenovno pa:

• Eleglide M1 Plus 27.5" električno kolo s kodo: 6T5VSZM9 iz 800€ na 769€ (EU)

• ADO A26+ 26" električno kolo s kodo: NNNDBATDOAE6 iz 899€ na 855€ (EU)

[Tomson]

@Dušan Š.
Samo še tole vprašanje, Eleglide T1, imate kakšno kodo, vidim da ima boljši motor 50n.m, za razliko m1 45n.m ...

Eleglide T1 je trenutno "out of stock", nova zaloga, pravi kontakt na GK, po vsej verjetnosti nekje v avgustu, ni pa še 100%, predvidoma:

maybe be back in stock in the middle of August ...

• Eleglide T1 27.5" električno kolo s kodo: NNNELEGT1 iz 950€ na 894€ (EU)

pravi pa kontakt da bi bilo za razmislit še o FAFREES F26 Pro, naj bi bil do neke mere precej podoben ADO, nekoliko tudi Eleglide T1 modelu:

• Fafrees F26 Pro 26" električno kolo s kodo: NNNFF26P iz 961€ na 903€ (EU)

[darjanbarle]

Če kdo rabi ebike top oprema iz Nemčije
https://www.radon-bikes.de/e-bike/mount ... ybrid-500/

[Goorden]

Iščem čim lažje, enostavno zlozljivo električno kolo za svojo drago. Doseg ni bistven, samo v klanec tam ene 8-10 stopinj bi pa vseeno moral iti. Ima kdo kaj izkušenj s čim podobnim?

[Tomson]

Iščem čim lažje, enostavno zlozljivo električno kolo za svojo drago. Doseg ni bistven, samo v klanec tam ene 8-10 stopinj bi pa vseeno moral iti. Ima kdo kaj izkušenj s čim podobnim?

glede na omenjeno (zložljivost) predvidevam da se išče malo manjše električno kolo, 16/20", najboljše opcije so:

Fiido D2S 16” električno kolo (siv) s kodo: 6FWQJCBR iz 745€ na 599€ (EU)
Fiido D2S 16” električno kolo (bel) s kodo: 6FWQJCBR iz 745€ na 599€ (EU)
Niubilty B16 16" električno kolo (črn) s kodo: EDM_SUMMER223 iz 537€ na 507€ (EU)
Niubilty B16 16" električno kolo (bel) s kodo: EDM_SUMMER223 iz 537€ na 507€ (EU)
Himo Z20 20" električno kolo s kodo: 6FWQBQBE iz 886€ na 846€ (EU)
Samebike 20LVXD30 20" električno kolo s kodo: EDM_SUMMER223 iz 836€ na 830€ (EU)
Niubility B20 20" električno kolo (bel) s kodo: EDM_SUMMER223 iz 627€ na 597€ (EU)
Niubility B20 20" električno kolo (črn) s kodo: EDM_SUMMER223 iz 627€ na 597€ (EU)
Fiido D4S 20" električno kolo (bel) s kodo: EDM_SUMMER223 iz 627€ na 597€ (EU)
Fiido D4S 20" električno kolo (črn) s kodo: EDM_SUMMER223 iz 627€ na 597€ (EU)

[Goorden]

Odlično, točno nekaj takšnega, hvala Tomson

[AnZo]

Zdravo družba.
Si bom sposodil tole temo, da ne smetim drugje.
Doma imam dve starejši, vendar po opremi še kar solidni gorski kolesi, za kateri razmišljam, da bi ju predelal v e-bike.
Gledam BAFANG kit-e. Ima kdo izkušnje? Na kaj biti posebej pozoren pri nakupu?
Tomson imaš mogoče kakšen predlog kje najceneje kupiti?
Ali obstaja še kakšna alternativa, da je seveda zanesljiva in za "normalno" ceno?

[Tomson]

Zdravo družba. Si bom sposodil tole temo, da ne smetim drugje. Doma imam dve starejši, vendar po opremi še kar solidni gorski kolesi, za kateri razmišljam, da bi ju predelal v e-bike. Gledam BAFANG kit-e. Ima kdo izkušnje? Na kaj biti posebej pozoren pri nakupu? Tomson imaš mogoče kakšen predlog kje najceneje kupiti? Ali obstaja še kakšna alternativa, da je seveda zanesljiva in za "normalno" ceno?

Najenostavneje (mogoče dražje a ni prav nujno, če se vzame kaj iz nižjega cenovnega ranga) se je obrniti na kakšnega v Slo, ki predeluje kolesa v električna kolesa. Sicer pa za Bafang kite slišim da so precej dobre izkušnje uporabnikov, tudi na testih so med najbolje ocenjenimi, niso prav poceni, a je top kvaliteta in zmogljivost, je tudi precej izbire: https://bit.ly/3K2BJVL. Če bo kakšen konkreten kit aktualen lahko preverim še za kode, kakšnih osebnih izkušenj s temi kiti pa iz moje strani žal ni, glede pravilne izbire pa bo tale članek zelo informativen in v pomoč:

https://www.familyhandyman.com/article/ ... -your-bike

[Smrkl]

Sam sem predelal že dve kolesi v e-bike, verjetno bom v kratkem to storil tudi za starše. Kupil sem Bafang kit na srednji pogon (motor 750W, 20Ah 48V baterija) in leti kot raketa, tako po ravnini, kot tudi v klanec... vsa trgovinska e-kolesa se lahko skrijejo. Ob neki normalni vožnji imam domet 100km+. Edino za preverit je, da sta premer in dolžina srednje osi na okvirju kolesa ustrezni.

Obstajata pa še alternativi, da se motor vgradi v sprednje ali pa zadnje kolo, je cenejše in lažje za predelavo, ampak imata tudi par minusov napram motorju na srednji pogon. Če se bo kolo uporabljalo za mestno vožnjo, je čisto ok opcija na sprednji pogon, za kakšne klance/hitrejše vožnje pa definitivno priporočam srednji pogon.

O predelavi navadnih koles v električna je veliko napisano tudi na slo-tech forumu, kit-e sem pa kupil preko spletne strani pswpower (nemško skladišče, hitra dostava in tudi ceneje v primerjavi s kakšnim aliexpress-om)

[Zimi]

Če pride komu prav, na kratko izkušnja z ELEGLIDE-T1:
https://www.geekbuying.com/item/ELEGLID ... paign=1159

Za zmerno ceno (900 €) dobil, kar sem iskal. Za nezahtevnega uporabnika je kolo zelo primerno za vsakodnevno mestno uporabo. Po ravnem pomoči ne uporabljam, brez težav pa me z otrokom pelje tudi po hribih. Od maja, ko sem kolo dobil, sem ga polnil samo enkrat, torej baterija res dolgo zdrži. Je pa kolo malo težje, kot sem pričakoval.

[Tomson]

Če pride komu prav, na kratko izkušnja z ELEGLIDE-T1:
https://www.geekbuying.com/item/ELEGLID ... paign=1159

Za zmerno ceno (900 €) dobil, kar sem iskal. Za nezahtevnega uporabnika je kolo zelo primerno za vsakodnevno mestno uporabo. Po ravnem pomoči ne uporabljam, brez težav pa me z otrokom pelje tudi po hribih. Od maja, ko sem kolo dobil, sem ga polnil samo enkrat, torej baterija res dolgo zdrži. Je pa kolo malo težje, kot sem pričakoval.

Hvala ti za tale feedback, sigurno še komu prav pride!

[AnZo]

Hvala vsem trem za informacije! Top! Bom pregledal vse in verjetno probal narediti eno predelavo.

[vkofol]

Pozdravljeni,
Kupujem el.kolo. Rad bi da ima kolo 3 načine vožnje v električnem, pomoč in navadni. Velikost kolesa 26, pa da ima dober domet ( imamo dosti klancev).Cena do 1000€ še boljše čim manj pa če je mogoče kakšen kupon.
Hvala za pomoc in Lp

[Tomson]

Pozdravljeni,Kupujem el.kolo. Rad bi da ima kolo 3 načine vožnje v električnem, pomoč in navadni. Velikost kolesa 26, pa da ima dober domet ( imamo dosti klancev).Cena do 1000€ še boljše čim manj pa če je mogoče kakšen kupon. Hvala za pomoc in Lp

če sem prav razumel je želja po samodejni elektronski vožnji, se pravi kot moped, da gre kolo tudi povsem brez obračanja pedal, da bi le z ročko dodajal "gas", takoimenovam "‘throttle mode" ?

ker tovrstni modeli so zelo zelo omejeni v ponudbi, se na pamet ne spomnim niti enega modela ki bi ustrezal željam, večina tovrstnih je namreč 16" ali FatTire, v USA sicer je kar nekaj izbire, očitno so bolj leni, lol ... električna kolesa imajo praviloma opcijo navadnega pogona ali kombiniranega, da elektromotor pomaga, kar se potem nastavi po različnih stopnjah, v nekaterih modelih od 1 do 5, najvišja stopnja pomeni da kakšnih 80% opravi elektromotor, le 20% pa še sam.

[vkofol]

Hvala za odgovor,
Kaj pa se da dobit pri navadnih el. kolesih?
Lp

[Tomson]

Hvala za odgovor, Kaj pa se da dobit pri navadnih el. kolesih?
Lp

sem ugotovil, da je kar precej modelov ki delujejo tudi v 100% electric mode, je le bilo potrebno bolj natančno preveriti lastnosti:

• Fafrees F100 26" električno kolo (bel) s kodo: 6UTILYXY za 849€ (EU)

• Fafrees F100 26" električno kolo (siv) s kodo: 6UTILYXY za 849€ (EU)

• Eleglide M1 Plus Električno kolo s kodo: 6SFKLH3F za 779€ (EU)

• Avaka R1 Električno kolo s kodo: 6SBHBUQK za 975€ (EU)

• Samebike LO26-II Električno kolo za 969€ (EU)

• Samebike LO26-I Električno kolo s kodo: DHSep30OFF za 850€ (EU)

tale mislim da je le HybridMode:

• HIMO C26 električno kolo (bel) s kodo: 6UU3JIDA za 1169€ (EU)

• HIMO C26 električno kolo (siv) s kodo: 6UU3JIDA za 1169€ (EU)

[vkofol]

ZAKON HVALA,
Kateri bi bil po moči in dosegu najboljši? Sam se ne spoznam nič.
Hvala za tvoj čas in pomoč.
Lp

[Tomson]

ZAKON HVALA, Kateri bi bil po moči in dosegu najboljši? Sam se ne spoznam nič.Hvala za tvoj čas in pomoč. Lp

sam bi se odločal med Eleglide M1 Plus in Fafrees F100, bi rekel da sta overall najboljša, enako močna, baterija malo večja na Eleglide ampak kakšnih večjih razlik ne bo. Na koncu bi se sam verjetno odločil za Eleglide model, sicer pa mogoče bolj odločitev v smislu ali 26" in Fafrees ali 27.5" in Eleglide.

[yanc]

Glede na to, kako se Tomson trudi za vse prisotne, je prav, da mu vrnemo tudi s kakšno povratno informacijo, da ne bo izgledalo, da »prodaja meglo« in ga samo izkoriščamo za kode popusta. Torej, preko njega sem vzel električno kolo ESKUTE Polluno
https://www.geekbuying.com/item/ESKUTE- ... paign=1159
za starejšega možakarja, ki je v nekaj mesecih prevozil že okoli 1000 km. Kolo je prišlo vrhunsko zapakirano v parih dneh iz EU skladišča, manjkala ni nobena stvar, raje je bilo dodanega še kak kos orodja več Po priloženih navodilih ali preko YT je bilo sestavljanje otročje lahko. Novi lastnik je navdušen, z enim polnjenjem v parih furah dejansko prevozi nekaj čez 100 km (pa še mu gori ena črtica ) s tem, da ne vozi veliko navkreber, predvsem pa se trudi uporabljati lastno moč, kolikor je to mogoče, tako da baterijo lahko res samo pohvalim. Vizuelno so se tudi potrudili, da se baterija, medtem ko je vstavljena v kolo, zlije z okvirjem in ne štrli ven, kot pri veliko drugih kolesih. Enim to ne pomeni nič, meni pa je lepo za videti.
Števec sem mu preko BT povezal z ESKUTE APP na mobitel
https://play.google.com/store/apps/deta ... kuteebikes
kjer lahko uporablja še par dodatnih funkcij, ki jih na števcu kolesa ne vidi (trenutno in skupno stanje prevoženih km in še par drugih nastavitev). Števec je meni zelo ličen in tudi pri močni svetlobi dovolj dobro viden. Sprednja luč, zadnja luč, tudi zavorna luč (ki se vklopi ob pritisku na zavoro ) delujejo brezhibno, sicer prednja luč ni ne vem kako močna, ampak za normalno uporabo ponoči vidiš, kam boš zapeljal. Priloženi so blatniki, zadnji prtljažnik je zelo stabilen in pride še kako prav, če ima šofer s seboj kako manjšo torbo ali ruzak. Priložena tačka kolo drži parkiranega brez težave in ga veter težko prevrne, je res močna. Kenda platišča so za normalno vožnjo zelo dobra. Menjalnik ima zaščito v primeru, da se kolo prevrne na desno stran. Nima pa kolo zvonca. Dodatno sem naročil še throttle,
https://eskute.de/products/eskute-e-bik ... duct-thumb
montaža par minutk, nobenega lotanja, vse je že pripravljeno, samo ročaj snameš, throttle natakneš, zategneš in vrneš roč nazaj ter priključiš na obstoječ konektor. Tako da če mu zdaj paše, ga lahko uporablja kot motorno kolo in pozabi na prestavljanje ali pedaliranje .
Bafang motor je zaenkrat brezhiben in dovolj močan za 25 kg kolo + 85 kg kolesarja.
Sam bicikl je na prvo žogo zelo solidno narejen, vseeno pa se ne more primerjati z dražjimi električnimi kolesi za 3.000+ €, jaz bi rekel, da je nič več, nič manj, kot en tak robusten kitajc. Zavore so ko sem ga sprobal, bolj ko ne jajc, ker sem navajen močno drugačnih na svojem kolesu. Sedež je tudi bolj tako tako, dokler se rit ne navadi ali pa ga prej ne zamenjaš za udobnejšega. Iskal sem takega, ki nima sredinske štange, da se ne nasadiš vsakič na jajca, ko ga osedlaš, sploh pri starejših je to kar prednost.
Ocena (4.7 od 33 reviewev) se mi zdi povsem na mestu, preberete si jih lahko povsem spodaj, ko odprete naslednji link
https://eskute.co.uk/products/polluno
Kakorkoli, če presedlaš iz slabega starega kolesa na tole ESKUTE čudo, bo vsak navdušen, v to sem prepričan.
Razmišljal sem tudi, da bi nabavil še dodatno baterijo
https://www.geekbuying.com/product/PurView/501356 pa mi je zaenkrat preveč €, pa še originalna Samsung baterija se res obnaša zelo dobro.

Torej naj zaključim, na veliko stvari so pomislili pri izdelavi tega kitajca, je pa vsekakor tole kolo primerno za normalno kolesarjenje brez tekmovalnega naboja in je za ta denar v primerjavi z mnogo mnogo dražjimi in seveda dosti boljšimi električnimi kolesi tale EKSUTE Polluno vsekakor vreden teh €, čeprav se mu je cena v zadnjem času povečala.
Mogoče pa Tomson zbrska še kakšno kodo za popust

[Tomson]

@yanc:
hvala da si si vzel čas za tole in podrobno opisal svoje vtise, izkušnje, pluse in minuse, dobro vedet kako se zadeva obnese v praksi in sigurno še komu prav pride!

[vkofol]

Pozdravljeni,
Danes dobil naročeno kolo fafrees f100. Prvi vtis dober, sestavljanje kolesa enostavno. Po polnjenju baterije naredil nekaj km in odlično. Nadaljevanje sledi čez kak mesec ko naberem km.
Hvala g.Tomson za nasvet.
Lp

[Tomson]

Pozdravljeni, Danes dobil naročeno kolo fafrees f100. Prvi vtis dober, sestavljanje kolesa enostavno. Po polnjenju baterije naredil nekaj km in odlično. Nadaljevanje sledi čez kak mesec ko naberem km.
Hvala g.Tomson za nasvet. Lp

me veseli, naj dobro služi!

[Rudolf]

IZKUŠNJA Z VGRAJENIM BAFANG 250W
Lep pozdrav,
Predstavitev : Sem novinec na forumu, starost 69let (teža91kg ) ; rekreativno kolesarim že cca 10let ( s prekinitvijo nekaj let – bil je strah do vožnje v prometu- v križišču me je zbil avto, ker me je »baje« spregledal ). Letos 2022 na pomlad sem se odločil ponovno sesti na kolo, iz razloga ozirom zaradi zdravniškega nasveta: kolesarjenje je priporočljivo za ljudi s težavami oziroma bolečinami v hrbtenici ledveno-medenični del, tako ojačaš spodnji mišični del telesa.
Dobro, potegnil sem ven mojo MERIDA SPEEDER T2 FITNESS SERIES 700; 28col. Jaz pa: po treh letih brez kondicije, ja.. bile so težave,..ne, tako ne bo šlo. Kaj pa E-Kolo. Da, zakaj pa ne. Letos 2022 v februarju je bila silovita kriza ( danes vidim , da umetna ) z električnimi komponentami v avtomobilski industriji in temu podobno tudi v ponudbi E-Koles. Kaj pa nadgradnja moje MERIDE v E-kolo ?. Našel sem ponudnika za nadgradnjo klasičnih koles z BAFANG el.motorjem ( ne bom zapisal kdo je ponudnik ). Nadgradnjo mi je izvrši v mesecu marcu 2022.
Rezultati : Začetki so bili: električna pomoč na max,… vendar s časoma oziroma s prevoženimi kilometri zavestno zmanjševanje el.pomoči ( pridobivanje vedno več kondicije )…in danes, od marca do konca avgusta opravljenih malenkost manj kot 2.000 km s poudarkom pretežno klanci ( ni pa Vitranc ) že na minimalni el.pomoči. Tako v eni »turi« prevozim cca 50km in trudim se, da izberem izključno klance.. Danes z MERIDO in BAFANG za mene ni več nobenih težav »SPLEZATI« tudi na dolgi , dolgi hudi klanec. Tudi 73km lokalni marton je šel b.p. Ja, še za akumulator : nikoli straha, da bi ga izpraznil, ocenjujem, da bi zagotovo prevozil brez težav deklariranih 100-110km.
Sedaj pa o dograjenem el.pogonu BAFANG 250W & Akumulator 36V-13Ah. ( Bafang Mid Motor )
Nadgradnja : JE V GONILKI ( Bafang Mid Motor ). Odstranjen je bil 3 stopenski prednji verižnik in nameščena plošča ( Chain wheel 44T ) z 44 zobmi in s pedal-ročkama (Crank arm ) dolžine 70cm ( opomba, osebno mnenje: bilo bi bolje, da bi bili ročki dolžine 75cm ). Zadnja kaseta je ostala original SHIMANO 8prestav / 11-28. Način električne regulacije moči-pomoči je PSA ( pedal-assisted system ), ki je v izborniku na Displyu nastavljiv na ali 0-3 ali 0-5 ali 0-9.
Izkušnje:
1. Dokler ne prevoziš nekaj kilometrine… si precej , kako naj se izrazim, si prepuščen samemu sebi… celo v dvomih ali je bil nakup nadgradnje smiselen.
2. Nasveti dobavitelja oziroma vgraditelja so in so bili NIČNI. Poudarjam, vgraditelj ni imel in še danes nima pojma ali motor oziroma elektronski sistem krmiljenja ele.motorja deluje po sitemu PEDELEC ( s pomočjo senzorjev obratov ) ali deluje sistem s SENZORJEM NAVORA. Naslednja »miselna« težava vgraditelja je in je še danes, da ne ve ( nima pojma ), ali je mehanska povezava motorja z gonilko trajna. Po mojih občutkih in izkušnjah, ko ni vklopljena el.pomoč, sta motor in mehanski del v gonilki trajno povezana, saj je občutek ob poganjanju, da nekaj zelo, zelo »BREMZA« in, da s poganjanjem na silo »ženeš«=vrtiš tudi elektromotor ( upor motorja, žal to rekuperacija ). To je zelo neugodna situacija. Cela zadeva pa čisto normalno deluje samo tako in takrat, da mora biti motorni pogon oziroma sistem trajno vklopljen oziroma vsaj na stopnji 1 oziroma na minimalni stopnji ele.pomoči.
3. Tako, po tolikih kilometrih, je za mene ostala še vedno velika neznanka, kako oziroma s kakšnim režimom voziti moje predelano E-kolo. To nepredvidljivo iznenadno neugodno BREMZANJE v nepoznanih trenutkih-situacijah pač ni sprejemljivo. Mislim pa ( čeprav »dobavitelj« tega ne želi povedati ), da je moj BAFANG s sistemom PEDELEC, saj ko zmanjšam število kadence takoj prične BREMZATI čeprav je pritisk na pedala ( navor ) močan.

[atlet]

IZKUŠNJA Z VGRAJENIM BAFANG 250W
Lep pozdrav,
Predstavitev : Sem novinec na forumu, starost 69let (teža91kg ) ; rekreativno kolesarim že cca 10let ( s prekinitvijo nekaj let – bil je strah do vožnje v prometu- v križišču me je zbil avto, ker me je »baje« spregledal ). Letos 2022 na pomlad sem se odločil ponovno sesti na kolo, iz razloga ozirom zaradi zdravniškega nasveta: kolesarjenje je priporočljivo za ljudi s težavami oziroma bolečinami v hrbtenici ledveno-medenični del, tako ojačaš spodnji mišični del telesa.
Dobro, potegnil sem ven mojo MERIDA SPEEDER T2 FITNESS SERIES 700; 28col. Jaz pa: po treh letih brez kondicije, ja.. bile so težave,..ne, tako ne bo šlo. Kaj pa E-Kolo. Da, zakaj pa ne. Letos 2022 v februarju je bila silovita kriza ( danes vidim , da umetna ) z električnimi komponentami v avtomobilski industriji in temu podobno tudi v ponudbi E-Koles. Kaj pa nadgradnja moje MERIDE v E-kolo ?. Našel sem ponudnika za nadgradnjo klasičnih koles z BAFANG el.motorjem ( ne bom zapisal kdo je ponudnik ). Nadgradnjo mi je izvrši v mesecu marcu 2022.
Rezultati : Začetki so bili: električna pomoč na max,… vendar s časoma oziroma s prevoženimi kilometri zavestno zmanjševanje el.pomoči ( pridobivanje vedno več kondicije )…in danes, od marca do konca avgusta opravljenih malenkost manj kot 2.000 km s poudarkom pretežno klanci ( ni pa Vitranc ) že na minimalni el.pomoči. Tako v eni »turi« prevozim cca 50km in trudim se, da izberem izključno klance.. Danes z MERIDO in BAFANG za mene ni več nobenih težav »SPLEZATI« tudi na dolgi , dolgi hudi klanec. Tudi 73km lokalni marton je šel b.p. Ja, še za akumulator : nikoli straha, da bi ga izpraznil, ocenjujem, da bi zagotovo prevozil brez težav deklariranih 100-110km.
Sedaj pa o dograjenem el.pogonu BAFANG 250W & Akumulator 36V-13Ah. ( Bafang Mid Motor )
Nadgradnja : JE V GONILKI ( Bafang Mid Motor ). Odstranjen je bil 3 stopenski prednji verižnik in nameščena plošča ( Chain wheel 44T ) z 44 zobmi in s pedal-ročkama (Crank arm ) dolžine 70cm ( opomba, osebno mnenje: bilo bi bolje, da bi bili ročki dolžine 75cm ). Zadnja kaseta je ostala original SHIMANO 8prestav / 11-28. Način električne regulacije moči-pomoči je PSA ( pedal-assisted system ), ki je v izborniku na Displyu nastavljiv na ali 0-3 ali 0-5 ali 0-9.
Izkušnje:
1. Dokler ne prevoziš nekaj kilometrine… si precej , kako naj se izrazim, si prepuščen samemu sebi… celo v dvomih ali je bil nakup nadgradnje smiselen.
2. Nasveti dobavitelja oziroma vgraditelja so in so bili NIČNI. Poudarjam, vgraditelj ni imel in še danes nima pojma ali motor oziroma elektronski sistem krmiljenja ele.motorja deluje po sitemu PEDELEC ( s pomočjo senzorjev obratov ) ali deluje sistem s SENZORJEM NAVORA. Naslednja »miselna« težava vgraditelja je in je še danes, da ne ve ( nima pojma ), ali je mehanska povezava motorja z gonilko trajna. Po mojih občutkih in izkušnjah, ko ni vklopljena el.pomoč, sta motor in mehanski del v gonilki trajno povezana, saj je občutek ob poganjanju, da nekaj zelo, zelo »BREMZA« in, da s poganjanjem na silo »ženeš«=vrtiš tudi elektromotor ( upor motorja, žal to rekuperacija ). To je zelo neugodna situacija. Cela zadeva pa čisto normalno deluje samo tako in takrat, da mora biti motorni pogon oziroma sistem trajno vklopljen oziroma vsaj na stopnji 1 oziroma na minimalni stopnji ele.pomoči.
3. Tako, po tolikih kilometrih, je za mene ostala še vedno velika neznanka, kako oziroma s kakšnim režimom voziti moje predelano E-kolo. To nepredvidljivo iznenadno neugodno BREMZANJE v nepoznanih trenutkih-situacijah pač ni sprejemljivo. Mislim pa ( čeprav »dobavitelj« tega ne želi povedati ), da je moj BAFANG s sistemom PEDELEC, saj ko zmanjšam število kadence takoj prične BREMZATI čeprav je pritisk na pedala ( navor ) močan.

Befang motor je PEDELEC - deluje s pomočjo senzorja kadence. Pri Befang motorju čutite upor (bremzanje), če nimate sistema vključenega.
V kolikor bi radi imeli motor, kateri deluje s pomočjo senzorja navora, potrebujete Tongsheng TSDZ2 motor. Sam imam TSDZ2B, kateri ima dvojno sklopko in ni čutiti bremzanja, v kolikor se vozim brez baterije.

[Rudolf]

@atlet ; hvala za odgovor , oziroma nasvet in izkušnjo. Žalostno pa je, da izvajalec vgradnje ( uradno se oglaša kot firma za nadgradnjo, ima salon na dveh lokacijah v Slo, ima prodajo koles in ta kolesa tudi po želji nadgradi z e-pogoni.... ). Na moja vprašanja zakaj "bremza" odgovarja, da tudi njemu "Premza" !!! ..( njegov izraz ), in , da nima pojma , da naj pripeljem na servis, da bodo pogledali....itd. Na kocu po nekaj klicih oziroma tel.razgovorih me je posla v ...., "češ zadosti imam tebe in tvojega nerganja".
Ja in še to, zadnjič ( 14 dni nazaj ), mi je sredi poti izklopila baterija ...Pomeni po cca 55km , res bilo je z malo več e-pomoči, ker so bili sami klanci , pri stanju tretjine izrabe baterije ( prikaz na Displayu napolnjenosti baterije ). Ne morem povedati kakšna muka v poganjanju je bila nazaj domov , saj sem poganjal zraven kolesa še el.motor oziroma upor ele.motorja. Bojim se ponovno oglasiti pri izvajalcu vgradnje......

[raners]

Obujam temo, ki je v zimskem spanju..

Vglavnem, tast in tašča si imata namen kupit električna kolesa, ker živita na bregu in zaradi tega malo uporabljata normalna kolesa, ker je na zadnji hrib (do doma) težko prikolesariti... Kupuje pa za sebe in taščo, torej 2 takšna kolesa.

In sta se zadnjič ustavila v eni trgovini na Ptuju in tast se je zagledal v tega: https://www.velo.si/elektricno-zlozljiv ... 0-ls-moder (za 1399 eur)

Čeprav se zdi kot neko kolo za dopust, ga je sprobal in mu odlično ustreza - z lahkoto pride na kolo, ker nima neke visoke štange, tudi sedi se baje dobro in na splošno mu paše drža na tem kolesu..

Ampak že npr.: v Sloveniji vidim, da se ga da dobit ceneje: https://centerbauer.com/produkt/neom-le ... -ls-(crna) (za 1119eur)..

Tomson (in ostali), obstaja kakšen zelo podoben model na kitajskem? Pomembna je oblika kolesa, da je zložljiv in da ima podoben domet (70km)... In še sploh bi bilo vredu, če bi bil na zalogi v EU..

[Tomson]

Tomson (in ostali), obstaja kakšen zelo podoben model na kitajskem? Pomembna je oblika kolesa, da je zložljiv in da ima podoben domet (70km)... In še sploh bi bilo vredu, če bi bil na zalogi v EU..

se dobi ugodnejše in boljše modele seveda! če ne pretiravamo z nizko ceno in ne gremo v kompromise je tale Fafrees je npr. super opcija, zmogljivega in preverjeno kvalitetnega ekolesa v podobnem smislu oblike, velikosti, lastnosti ...

• Fafrees F20 Pro 20*3.0 250W 7-Speed 18Ah električno kolo (siva) s kodo: 7HBOMRJ5 za 999€ (EU)

• Fafrees F20 Pro 20*3.0 250W 7-Speed 18Ah električno kolo (svetlo modra) s kodo: 7HBOMRJ5 za 999€ (EU)

• Fafrees F20 Pro 20*3.0 250W 7-Speed 18Ah električno kolo (temno modra) s kodo: 7HBOMRJ5 za 999€ (EU)

• Fafrees F20 Pro 20*3.0 250W 7-Speed 18Ah električno kolo (vijolična) s kodo: 7HBOMRJ5 za 999€ (EU)

tale model ima skoraj 2x večjo baterijo in doseg do 150km (do 90km v FullElectric načinu), tudi Shimano 7x prestave, 250W (450W peak power) motor, premagovanje klancev do 35°, vzmetenje, večfunkcijski LCD zaslon, dvojne disk zavore, tempomat, 5 načinov vožnje od klasičnega kolesa do popolnoma električnega pogona, malo debelejše odpornejše gume z "Anti-puncture dizajnom", usnjeno podložen prtljažnik, ALU okvir, primeren za velikost 160cm do 195cm, do 150kg, zložljiv ... iz EU, brezplačna poštnina, 3-7 dni dostava brez dodatnih stroškov ...

[raners]

Tomson, najlepša hvala.. Ker te že imam "na liniji", kaj pa npr.: ta: https://bit.ly/3Da8Btw - je precej cenejši.. Kot sem rekel, bi bil zaželjen doseg max 60-70km, dalje ne bosta šla nikoli, ker sta že v letih..

Kolikor vidim pri tem Kaisida, ima močnejši motor (350W namesto 250w) in slabšo baterijo (12,5ah proti 18v). Torej ima večjo moč in manjši doseg? Je kaka koda tudi za tega? In ali je pomembno, katero znamko se vzame : Kaisida ali Fafrees? Saj verjetno rezervnih delov tako ali tako ni, garancije pa imata verjetno enako dolgo?